Ipsilon je autocesta?
Izgradili smo 435 novih kilometara autocesta, jedan je od podataka kojim se u predizbornim spotovima hvali HDZ. No, zbrajanjem kilometara autocesta koje su četiri godine puštene u promet, dolazi se do manje kilometara negoli što tvrdi HDZ.
Prema svim službenim podacima u četiri godine u promet je pušteno 407 kilometara novih autocesta. Razlika je nastala na Istarskom ipsilonu. Ta se prometnica službeno vodi kao autocesta, a zapravo je riječ o poluautocesti. Na tom cestovnom pravcu u protekle su četiri godine otvorene dvije dionice – Vodnjan – Pula (13,3 km) i Umag – Medaki (41,6 km).
Ukupno je, dakle, riječ o 52 kilometra. Izborni stratezi HDZ-a ove su kilometre ubrojali u “kvotu” novootvorenih autocesta. Iako je riječ o poluautocesti, službeno se broji kao da je izgrađeno 26 kilometara autoceste.
Zdravko Livaković, državni tajnik u ministarstvu prometa danas nam je potvrdio da je u četiri godine izgrađeno 435 kilometara te da su nove dionice na Istarskom ipsilonu zbrojene kao puni profil autoceste. Ovakva matematika čudi, s obzirom na to da je upravo vlada HDZ-a donijela odluku da se počne s 2b fazom gradnje istarskog ipsilona, odnosno dogradnju punog profila.
4 komentara na “Ipsilon je autocesta?”
Komentiranje je onemogućeno.
Pogledajte video na vrhu Vesninog bloga, a možete malo i pročitati:
http://vesnaskareozbolt.bloger.hr/
ma ja je lipa je ja sam skoro svaki dan na toj česti ona će ta par let toliko bit u kurcu a već i je to je obična nova cesta a ne nikakav autocesta a nanke brza cesta ja bin je zva raje cesta smrti
Istarski ipsilon se već odavno smatra autocestom, to je valjda da bi izgledalo da ih imamo više. Glupo je, ali tako je. Prevara.
http://www.hac.hr/?task=aut
Ja mislim da samim time sto se ipsilon navodi kao autocesta dolazi do jos vise nezgoda kojih trenutno stvarno ima pun k***. (tu mislim na krivo informiranje ljudi koji neznaju pravu situaciju)