Najveći broj prijavljenih učenika bez organiziranog prijevoza je u Gimnaziji i strukovnoj školi Jurja Dobrile u Pazinu, gdje je u takvoj situaciji njih 68, rekao je resorni pročelnik Mladen Dušman. Pazinski srednjoškolci u pravilu stopiraju kod “općine”.

Za sve roditelje učenika prvih razreda srednjih škola koji ne mogu koristiti pravo na besplatni prijevoz (jer prijevoza jednostavno nema) te svoju djecu moraju voziti u školu, Ministarstvo znanosti, obrazovanja i športa plaća deset posto od cijene bezolovnog benzina po kilometru. Ovu neznatnu naknadu troškova ostvaruje i 92 učenika iz istarskih srednjih škola koji žive na udaljenosti većoj od pet kilometara od škole, a za koje Istarska županija još nije uspjela osigurati redovni ili organizirani prijevoz. Njih do škola voze roditelji, susjedi i prijatelji, a neki na nastavu dolaze i autostopom.
– Najveći broj prijavljenih učenika bez organiziranog prijevoza je u Gimnaziji i strukovnoj školi Jurja Dobrile u Pazinu, gdje je u takvoj situaciji njih 68. Najveći je problem u popodnevnoj nastavi, nakon koje ne postoji organiziran prijevoz za odlazak kući pa to rješavaju roditelji, rekao je pročelnik županijskog odjela za obrazovanje, kulturu i sport Mladen Dušman.
U popodnevnoj smjeni u »Dobrilu« dolazi 50 učenika iz okolice Pićna, Male Trabe, Pagubica, Kringe, Rajki, Gregorci, Maršeti, Gologorice, Jakovici, Tomičini, Podberma, Kaldira, Drndića, Sv. Bartola i Motovuna, po koje nakon škole dolaze roditelji.
– Ti se učenici do škole prevoze autobusima riječkog Autotransa. Ta je firma upoznata s tim problemom pa se nadamo da će uskoro ponuditi rješavanje nekih relacija za odlazak učenika kućama u popodnevnoj smjeni. Problem prijevoza u Istri postoji zbog raštrkanosti naselja, nedovoljnog broja učenika na relacijama za koje bi prijevoznik prihvatio obavljanje prijevoza i nedovoljan broj malih autobusa, rekao je Dušman.
Za još 15 učenika u popodnevnoj smjeni nekim danima nema autobusa ni za dolazak ni odlazak. Roditelji sedam učenika ove škole svoju djecu voze do prve stanice međumjesnog prijevoza od Nove Vasi-Poreča, Bugarini-Mosta Katarine, Bankovci-Kašćerge, Prhata do Žminja, Levaka-Škropeta, Floričića-Mosta Pićna i Bačve do Višnjana.
Slijedi Gospodarska škola u Bujama, gdje deset učenika nema prijevoz. Tri učenika iz Buzeta do Ponte Portona i natrag dnevno putuje čak 48 kilometara. Nakon njih, ali u drugom smjeru, najduže putuje učenik iz Motovuna, kojeg roditelji svaki dan voze 46 kilometara. Bez besplatnog prijevoza su i tri učenika iz Krasice-Buja te po jedan iz Gedića, Cancina i Barbića.
U Srednjoj školi Buzet roditelji voze pet učenika dok u SŠ Vladimira Gortana u Bujama prijevoz nema samo jedan učenik iz Buzeta. Ni svi pulski srednjoškolci nemaju organiziran prijevoz. U Školi za turizam, ugostiteljstvo i trgovinu te Školi primijenjene umjetnosti bez mogućnosti korištenja prijevoza je dvoje odnosno troje učenika, a isto toliko i u Turističko-ugostiteljskoj školi Antona Štifanića iz Poreča, koje roditelji voze samo do prve autobusne stanice.
– Na početku školske godine pritužbi roditelja učenika koji ne mogu ostvariti besplatni prijevoz bilo je vrlo malo i to uglavnom za prijevoz đaka na relaciji od Buzeta do Buja, ali nakon dobivanja naknade za prijevoz roditelji se više nisu žalili, rekao je pročelnik.
No, problem je što naknada kasni, i to još za listopad! Ipak, većina učenika, odnosno 1.090 srednjoškolaca putnika prvih razreda srednjih škola u Istri, ima mogućnost koristiti besplatne javne autobusne ili željezničke linije.

Pravo na naknadu i za učenike s invaliditetom

Državni tajnik za srednje školstvo Želimir Janjić ističe da je naknada koja ne prelazi cijenu od 10 posto benzina po prijeđenom kilometru u skladu s uredbom o naknadi troškova za korištenje osobnog automobila.

– Pravo na naknadu postojala je i prije uvođenja besplatnog prijevoza i to za učenike s područja od posebne državne skrbi kao i za roditelje učenika s invaliditetom koji ne mogu koristi javni prijevoz i koji i dalje dobivaju naknadu, dodao je Janjić.

Što se tiče kritike da Ministarstvo kasni s isplatom sredstava, državni tajnik veli da plaćanje ovisi od Županije koja mora dostaviti račune do 20-tog u mjesecu jer u protivnom sredstva im se dostavljaju tek sljedećeg mjeseca. Na Županiji je zatim da novac uplati roditeljima učenika te prijevoznicima.

Vlakom putuje 80-ak učenika

Do škola se vlakom vozi 80-ak učenika dok ostali koriste autobusni prijevoz. Najveći broj učenika, njih nešto manje od 500, voze se riječkim Autotransom, 250-ak sjeda u autobuse Pulaprometa, a linijama na kojima voze autobusi Istra-prometa Umag do škole stiže oko 165 učenika. Autobusima pulske tvrtke Brioni vozi se 20, a prijevoznika iz Varaždina dva učenika. Njih 50-ak koristi međugradske linije kooperanata Autotransa. Poseban prijevoz organiziran je za 15 učenika s Pazinštine, a 30 učenika putuje privatnim mini-busevima. Taksi prijevoz nitko ne koristi.

Maša Jerin
Glasistre.hr